Shandong Huaqi Automotive Technology Co., Ltd. Xitoyda yog'och tashish yarim{2}}tirkamasi yetakchi ishlab chiqaruvchilari va yetkazib beruvchilaridan biridir. Agar siz Xitoyda ishlab chiqarilgan ulgurji sifatli yog'ochni tashish uchun yarim{4}}tirkamoqchi bo'lsangiz, fabrikamizdan bepul namuna olishga xush kelibsiz. Barcha tayyorlangan mahsulotlar yuqori sifat va arzon narxga ega.
Mahsulot spetsifikatsiyalari
|
Parametr |
Spetsifikatsiya |
|
Model nomi |
Yog'och / yog'och tashish yarim-Treyler |
|
Aks konfiguratsiyasi |
3 o'q (Fuwa/BPW 13 tonna o'qlar ixtiyoriy) |
|
Umumiy uzunlik |
10–18 m (log'ning uzunligi bo'yicha moslashtirilgan) |
|
Yuklash quvvati |
30-60 tonna |
|
Tara og'irligi |
7–10 tonna (engil og'irligi yuqori{2}}po'lat) |
|
Ramka materiali |
Q345B yuqori{1}}po'lat, I-bo'ylama nur |
|
Yuklash strukturasi |
Ruxsat etilgan log qoziqlar / olinadigan qoziqlar, -slipga qarshi platforma bilan |
|
Stake Design |
Og'ir{0}}qo'zg'aluvchan po'lat qoziqlar, sozlanishi oraliq |
|
Suspension tizimi |
Og'ir{0}}mexanik suspenziya / pnevmatik suspenziya ixtiyoriy |
|
Shinalar spetsifikatsiyasi |
12R22,5 / 11,00R20 (12 dona) |
|
Kingpin |
2" / 3.5" |
|
Tormoz tizimi |
ABS bilan-ikki chiziqli havo tormozi |
|
Xavfsizlik xususiyatlari |
Yiqilishga qarshi{0}}himoya ramkasi, og'ir{1}}bog'lash nuqtalari, yon himoya qo'riqchilari |
|
Ixtiyoriy xususiyatlar |
Shlangi ko'tarish qoziqlari, galvanizli / bo'yalgan qoplama, maxsus rang |
|
Amaldagi yuk |
Jurnallar, yog'ochlar, quvurlar, uzun-uzunlikdagi qurilish materiallari |
Yog'och tashish yarim-Treyler Tez-tez so'raladigan savollar va javoblar
Savol: Nega bunday og‘ir{0}}po‘lat ramka avtomobilning old tomoniga o‘rnatilgan? Bu haqiqatan ham kerakmi?
Javob: Bu mutlaqo kerak!
Yog'och kesish joylarida ishlaganda, jurnallar to'plami beqaror bo'lib, dumalab tushishi mumkin, bu esa to'g'ridan-to'g'ri kabinaga urilishi mumkin. Ushbu himoya ramka haydovchining hayoti va xavfsizligini ta'minlab, bunday ta'sirlarga qarshi samarali tampon bo'lib xizmat qiladi.
Afrika yoki Janubi-Sharqiy Osiyoga eksport qilinadigan transport vositalari uchun bu xususiyat mahalliy transport xavfsizligi qoidalariga muvofiqligini ta'minlash uchun standart talab hisoblanadi.
Savol: Jurnallar juda og'ir; avtomobil ramkasi deformatsiyalanmaydimi? Uzoq muddatli foydalanishda{0}}asosiy nurlarning yorilishi xavfi bormi?
Javob: To'g'ri konfiguratsiya bilan ular buzilmaydi!
Yuqori{0}}marganets po'latdan yasalgan asosiy nurlar-yuqori qismi uchun qalinligi 16 mm, pastki qismi uchun 18 mm-kamida umumiy qalinligi 8 mm bo'lgan ramkani tanlash juda muhim.
Sotib olayotganda, ishlab chiqaruvchidan ramka mustahkamlash muolajalarini qoʻllashni soʻrashingiz kerak (masalan, mustahkamlovchi plitalar qoʻshish yoki toʻliq-ramkani issiqlik bilan ishlov berish). Bundan tashqari, surunkali ortiqcha yuklanish bilan bog'liq xavflarni oldini olish uchun foydali yukni 35 tonnagacha cheklash tavsiya etiladi.
Savol: Jurnallar qanday yuklanadi va tushiriladi? Alohida kran kerakmi?
Javob: Ikkita asosiy variant mavjud:
1-variant (Asosiy tanlov): Yarim tirkamaning orqa qismini gidravlik aylanuvchi tayanch/bom bilan jihozlang. Bu yuk ko'tarish va tushirish operatsiyalarini bajarish uchun-yerga asoslangan kran (25 tonna yoki undan yuqori) bilan birgalikda ishlaydi va eng yuqori samaradorlikni ta'minlaydi.
2-variant: Qisqa{1}}shuttle operatsiyalari uchun siz toʻgʻridan-toʻgʻri avtomobilga yuk tashuvchi kranni (8–12 tonnalik)-oʻrnatishingiz mumkin. Bu oʻz-oʻzidan{6}}yuklash va oʻz-oʻzidan tushirish-qobiliyatlarini ishga solib, yanada moslashuvchanlikni taʼminlaydi.
Issiq teglar: yog'och tashish yarim-tirkamasi, Xitoy yog'och tashish yarim-tirkamasi ishlab chiqaruvchilari, yetkazib beruvchilari, zavodi
